新西蘭汽車制造商Rodin Cars以及獲得Stewart-Haas 大賽冠軍的NASCAR團隊，正在通過使用3DSystems的選擇性激光燒結（SLS）sPro 230 3D打印機，立體光刻（SLA）ProX 800和ProX DMP 320 3D打印機提高汽車行業的生產力。3D Systems公司總裁兼首席執行官Vyomesh Joshi說：“3D Systems的客戶定制，應用驅動方法正在推動數字制造的采用。我們的創新材料和廣泛的硬件和軟件組合使制造商能夠將3D打印無縫集成到他們的生產工作流程中。"
     “我們擁有世界一流的經驗和專業知識，與業界領先的汽車客戶合作，產生的解決方案可幫助他們快速設計和生產零件，顯著縮短產品開發周期，降低成本，并在競爭中保持領先地位。”

△這款FZed排氣收集器在3D Systems的ProX DMP 320上用鈦金屬3D打印，表面進行了涂覆處理

賽車3D打印
     憑借二十多年的經驗，Rodin Cars為賽道設計和制造性能最高的汽車。該公司已經整合了3D Systems的SLA，SLS和直接金屬打印（DMP）技術，以制造這種用于賽道車輛。特別是sPro 230，ProX 800和ProX DMP 320用于碳纖維加工以及排氣收集器，消聲器，立柱，輪轂和元件安裝支架的鈦部件。這種工業3D打印機的選擇加速了公司實現復雜的設計理念，并生產出傳統工藝以前無法實現的重量更輕的金屬部件。
     Rodin Cars創始人David Dicker說：“對于賽道的極端條件不允許出現錯誤，我們內部制造的許多組件都具有幾何復雜性，只有3D打印才能提供。我們可以通過3D打印機提供的解決方案來實現我們的第二步，體現速度和設計優勢。”

△Rodin Cars利用3D Systems的SLS，SLA和DMP 3D打印技術為Rodin FZed生產一系列排氣，轉向，車輪和駕駛員專用部件

Stewart-Haas 大賽和3D打印
    Stewart-Haas 大賽由三屆NASCAR杯系列賽冠軍Tony Stewart和北美數控機床制造商Haas Automation的創始人Gene Haas所有。與ProX800配合，使用3D Systems公司的Geomagic Wrap逆向工程軟件，可改進其掃描到CAD工作流程，為賽車開發和風洞測試生產空氣動力學部件。

    Stewart-Haas 大賽空氣動力學設計組經理Reneau Van Landingham說：“我們所做的一切都與提高我們的汽車速度有關，我們最寶貴的資產就是時間。我們越快開發出能夠提高賽道性能的部件，就越快。 ProX 800在這項工作中發揮了重要作用，因為它使我們能夠在開發過程中高效準確地生產零件。“